，貨物發(fā)送量由10.75億噸增長到40.22億噸、增長274.1%。鐵路運(yùn)輸服務(wù)能力連上臺階，“人便其行、貨暢其流”不再是夢想。當(dāng)下的中國，每1小時(shí)，就有20多萬旅客乘高鐵出行;單日旅客發(fā)送量高曾達(dá)1624.7萬人次。鐵路充滿了繁榮發(fā)展的活力，托起了一個(gè)流動的中國。

　　改革創(chuàng)新是鐵路奮進(jìn)曲中永恒的旋律

。中國鐵路解開“破”與“立”的方程式，加強(qiáng)運(yùn)輸組織部署，調(diào)整運(yùn)輸供給結(jié)構(gòu)，大力推進(jìn)體制機(jī)制改革。從鐵道部到中國鐵路總公司再到中國國家鐵路集團(tuán)有限公司，鐵路資源管理和運(yùn)輸生產(chǎn)力布局在不斷優(yōu)化調(diào)整，促進(jìn)了運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。

　　黨的十九大以來，鐵路深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

，深入實(shí)施貨運(yùn)增量行動、客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃和復(fù)興號品牌戰(zhàn)略，著力增加和優(yōu)化客運(yùn)供給，有效提高貨運(yùn)市場競爭力，持續(xù)提升運(yùn)輸服務(wù)和經(jīng)營管理水平，人民出行和貨物流轉(zhuǎn)更加高效，交出了一張張亮麗的成績單。

　　放眼神州，萬里鐵道風(fēng)笛嘹亮

，復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上，半日往返千里，讓更多旅客感受復(fù)興號的高品質(zhì)服務(wù)。運(yùn)營時(shí)速350公里的復(fù)興號投入使用以來，鐵路部門不斷擴(kuò)大復(fù)興號開行規(guī)模和覆蓋范圍，深化復(fù)興號客運(yùn)服務(wù)品牌創(chuàng)建活動。

　　適應(yīng)時(shí)代發(fā)展

，鐵路開啟12306網(wǎng)上訂票