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暴雨無(wú)情 列車有愛

　　連日來(lái)
，四川遭遇50年不遇的特大暴雨攻擊。面對(duì)暴虐的暴雨
，青島客運(yùn)段成都車隊(duì)乘務(wù)員竭盡全力做好晚點(diǎn)列車的旅客效勞
、重點(diǎn)照顧、平安預(yù)案等工作
，用義務(wù)心和愛心生動(dòng)詮釋了“以效勞為目標(biāo)
，待旅客如親人”。

　　7月11日23時(shí)12分
，青島開往成都的K205次列車載著1087名旅客駛離漢中站
。列車剛開出不久，大雨霎時(shí)傾盆而下
，列車開端限速運(yùn)轉(zhuǎn)
，7月12日2時(shí)27分，列車被迫停于大灘站
。面對(duì)突如其來(lái)的水害
，列車長(zhǎng)禚登基在第一時(shí)間將列車上防洪物資、旅客客流和車輛設(shè)備等狀況逐級(jí)停止匯報(bào)
，堅(jiān)持信息暢通;餐車人員全力做好旅客飲食供給;檢車員進(jìn)一步檢查車廂內(nèi)空調(diào)等電器設(shè)備并關(guān)閉非飲用水閥門
。列車長(zhǎng)禚登基
、張慶利率領(lǐng)黨員突擊隊(duì)深化各車廂組織當(dāng)班乘務(wù)員做好車內(nèi)效勞和宣傳解釋工作。同時(shí)布置播送員每半小時(shí)通報(bào)一次列車晚點(diǎn)狀況
，做好宣傳解釋工作
。

　　7月12日9時(shí)06分，K205次列車在晚點(diǎn)6小時(shí)29分后
，在眾人的期盼中終于從大灘站啟動(dòng)了
，但是運(yùn)轉(zhuǎn)了才十幾分鐘又在軍師廟站停了下來(lái)。

　　暴雨不斷下個(gè)不停
，列車的停車時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)
，車廂內(nèi)悶熱難耐，車內(nèi)飲水告急
，旅客攜帶的食品曾經(jīng)吃完
，餐車餐料也曾經(jīng)不多，旅客們開端躁動(dòng)起來(lái)
。禚登基一邊安撫旅客心情
，一邊經(jīng)過(guò)電話懇求車隊(duì)協(xié)助聯(lián)絡(luò)客調(diào)。同時(shí)
，他們積極聯(lián)絡(luò)軍師廟站
，在站前的一家小商店訂購(gòu)食品和礦泉水。風(fēng)雨交集
，5名乘務(wù)員顧不上衣服能否淋濕
，踩著泥濘的道路，將6箱便當(dāng)面
、15箱礦泉水用肩挑背扛的方式運(yùn)到列車上
。看到乘務(wù)員往復(fù)繁忙的身影
，四周的旅客被深深打動(dòng)
。

　　15時(shí)50分，列車在晚點(diǎn)12小時(shí)50分后
，再次參軍師廟站啟動(dòng)
。這時(shí)，禚登基接到調(diào)度命令
，由于受四川特大暴雨影響
，列車改為抵達(dá)廣元站停運(yùn)，返回始發(fā)站青島
。接到命令后
，禚登基一邊布置各車廂乘務(wù)員做好旅客下車站統(tǒng)計(jì)，一邊叫起休班才2個(gè)小時(shí)的乘務(wù)員們。兩名列車長(zhǎng)和列車值班員
，兵分三路
，分頭行動(dòng)
，逐一包房
、座席、鋪位地去解釋
，統(tǒng)計(jì)旅客到站
、退票等信息遇到不能了解的旅客，誨人不倦地做思想工作
，直至旅客稱心為止
。

　　為了不讓一名旅客下錯(cuò)車、退錯(cuò)票
，乘務(wù)員們來(lái)來(lái)回回穿越在車廂里
，給旅客解釋規(guī)章、宣傳停運(yùn)事宜
，他們的嗓子啞了
，汗水滲透了制服，但沒(méi)有一個(gè)畏縮
、焦躁的
，他們堅(jiān)持了鐵路人一心一意為旅客效勞的耐煩、誠(chéng)意
。

　　17時(shí)03分
，列車抵達(dá)廣元站，乘務(wù)員們又積極與站方配合
，組織旅客有序下車
，把退票的旅客，親身送到車站人員的面前;對(duì)乘車返回的旅客
，乘務(wù)員們?cè)鰪?qiáng)效勞
，熱情相助，決計(jì)把旅客平安平穩(wěn)地送到目的地
。在他們組織下
， 989人廣元站下車，其中45人正常下車
，944人辦理退票;198人乘車返回
。

　　暴雨固然耽擱了列車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但暴雨也更見證了鐵路職工對(duì)旅客的大愛
。暴雨無(wú)情
，列車有愛，危難之時(shí)方顯英雄本性，風(fēng)雨過(guò)后是絢麗彩虹
。