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A-150型吊復(fù)式復(fù)軌器采用A字型構(gòu)造
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A-150型吊復(fù)式復(fù)軌器起復(fù)點(diǎn)低
為了減輕單件部件重量和處理路基不平穩(wěn)等起復(fù)裝置作業(yè)問(wèn)題,A-150型吊復(fù)式復(fù)軌器采用拼裝式底座設(shè)計(jì),不只可以處理掉道車輛兩側(cè)不同高度工作點(diǎn)及某些路基不平穩(wěn)時(shí)堅(jiān)持較好程度的正常救援起復(fù)作業(yè),而且能調(diào)整A-150型復(fù)軌器兩只液壓缸底座之間的間隔,從而處理掉道機(jī)車車輛頂舉點(diǎn)低起復(fù)的問(wèn)題,因而即便機(jī)車車輛掉道很低的狀況下,也不要停止二次起復(fù)。
由于A-150型吊復(fù)式復(fù)軌器操作時(shí)液壓缸工作的靈敏性,兩只液壓缸的舉升與回落互相之間是互不受影響,由操作人員依據(jù)救援起復(fù)作業(yè)時(shí)的實(shí)踐狀況選擇哪只液壓缸舉升,也可同時(shí)舉升。但是由于機(jī)車、車輛在掉道后存在左右傾斜,普通而言先舉升較低一邊的液壓缸,當(dāng)?shù)舻罊C(jī)車、車輛平行時(shí)可選擇兩只缸同時(shí)舉升,也可選擇交替舉升,在回落過(guò)程中也一樣
A-150型(吊復(fù)式)復(fù)軌器吊復(fù)點(diǎn)為車鉤(或者勾框)
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